1.01984
tert-Butylmethylether
for spectroscopy Uvasol®
Synonym(e):
tert-Butylmethylether, MTBE, Methyl-tert-butylether, MTB
About This Item
Empfohlene Produkte
Dampfdruck
268 hPa ( 20 °C)
Qualitätsniveau
Assay
≥99.9% (GC)
Form
liquid
Selbstzündungstemp.
460 °C
Wirksamkeit
>2000 mg/kg LD50, oral (Rat)
>2000 mg/kg LD50, skin (Rabbit)
Expl.-Gr.
1.5-8.5 % (v/v)
Methode(n)
UV/Vis spectroscopy: suitable
Verunreinigungen
≤0.0002 meq/g Acidity
≤0.0002 meq/g Alkalinity
≤0.01% Water
Abdampfrückstand
≤0.0002%
Farbe
APHA: ≤10
Durchlässigkeit
215 nm, ≥40%
235 nm, ≥55%
240 nm, ≥60%
255 nm, ≥85%
260 nm, ≥90%
280 nm, ≥98%
kinematic viscosity
0.409 cSt(40 °C)
bp
55.3 °C/1013 hPa
mp (Schmelzpunkt)
-108.6 °C
Übergangstemp.
flash point -28 °C
Dichte
0.74 g/cm3 at 20 °C
UV-Absorption
λ: 215 nm Amax: ≤0.40
λ: 235 nm Amax: ≤0.26
λ: 240 nm Amax: ≤0.22
λ: 255 nm Amax: ≤0.07
λ: 260 nm Amax: ≤0.05
λ: 280 nm Amax: ≤0.01
Lagertemp.
2-30°C
InChI
1S/C5H12O/c1-5(2,3)6-4/h1-4H3
InChIKey
BZLVMXJERCGZMT-UHFFFAOYSA-N
Allgemeine Beschreibung
Anwendung
- Numerical Simulation of HCCI Combustion Fuelled with Gasoline + Methyl Tert-Butyl Ether Blend.: This study uses numerical simulations to investigate the effects of adding MTBE to gasoline in homogeneous charge compression ignition (HCCI) engines, highlighting improvements in combustion efficiency and emissions reduction (Dadapeer et al., 2022).
- INFLUENCE OF NANO CERIUM OXIDE IN EMISSION REDUCTION WITH METHYL TERT-BUTYL ETHER - GASOLINE BLENDS AT HCCI ENGINE.: This paper investigates the impact of nano cerium oxide on reducing emissions in gasoline blends with MTBE in HCCI engines, showing significant improvements in emission reduction (International Journal of Renewable Energy Research, 2023).
- Pt/Au Nanoparticles@Co3O4 Cataluminescence Sensor for Rapid Analysis of Methyl Sec-Butyl Ether Impurity in Methyl Tert-Butyl Ether Gasoline Additive.: This research presents a sensor based on Pt/Au nanoparticles for detecting MSBE impurities in MTBE, offering a rapid and reliable method for ensuring the purity of MTBE gasoline additives (Shi et al., 2022).
Hinweis zur Analyse
Abdampfrückstand: ≤ 0,0002 %
Wasser: ≤ 0,01 %
Farbe: ≤ 10 Hazen
Acidität: ≤ 0,0002 meq/g
Alkalinität: ≤ 0,0002 meq/g
Fluoreszenz (als Chinin bei 254 nm): ≤ 1,0 ppb
Fluoreszenz (als Chinin bei 365 nm): ≤ 1,0 ppb
Durchlässigkeit (bei 215 nm): ≥ 40 %
Durchlässigkeit (bei 235 nm): ≥ 55 %
Durchlässigkeit (bei 240 nm): ≥ 60 %
Durchlässigkeit (bei 255 nm): ≥ 85 %
Durchlässigkeit (bei 260 nm): ≥ 90 %
Durchlässigkeit (ab 280 nm): ≥ 98 %
Extinktion (bei 215 nm): ≤ 0,40
Extinktion (bei 235 nm): ≤ 0,26
Extinktion (bei 240 nm): ≤ 0,22
Extinktion (bei 255 nm): ≤ 0,07
Extinktion (bei 260 nm): ≤ 0,05
Extinktion (ab 280 nm): ≤ 0,01
Erfüllt die Anforderungen der „Specific use spectroscopy“ gemäß ACS und Reag. Ph. Eur.
Sonstige Hinweise
Rechtliche Hinweise
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Signalwort
Danger
H-Sätze
Gefahreneinstufungen
Flam. Liq. 2 - Skin Irrit. 2
Lagerklassenschlüssel
3 - Flammable liquids
WGK
WGK 1
Flammpunkt (°F)
-18.4 °F - closed cup
Flammpunkt (°C)
-28 °C - closed cup
Analysenzertifikate (COA)
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